Volvo’nun yeni modelinin ülkelere gelişi aksadı: Ek vergi otomobilde plan değiştirtti

Dünya Gazetesi’nden Volkan Demirkuşak’ın bugünkü köşe yazısına nazaran, büsbütün elektrikli EX90’ın ise 2025 planlarında olduğu açıklanan bilgiler ortasında, yani apayrı bir senaryo olmazsa iki modeli de gelecek yıl Türkiye pazarında göreceğiz.

İşte o yazı:

Geçtiğimiz haftalarda asparagas bir toplumsal medya dedikodusuyla “Türkiye’den çekilen” Volvo model yelpazesine bir de elektrikli 7 kişilik SUV ekledi. EX90 olarak piyasaya sürülen model 4,5,6,7 kişilik oturma nizamlarına sahip. Modelin Amerika Kaliforniya’da düzenlenen test sürüşüne de katıldım, ayrıntılara geçmeden evvel şu mevzuat işini bir kere daha açıklığa kavuşturalım.

Öncelikle markanın bir yere gittiği yok, hatta satış rekorları kırmaya devam ediyor, lakin Çin’den ve Amerika’dan gelen modellere 40 ve 60 oranlarındaki ek vergi, EX30 üzere modellerin de ülkemize gelmesini geciktirdi. Münasebetiyle Belçika’daki üretimle birlikte EX30 da ülkemizde olacak. Maalesef XC90 ve EX90’ın misal bahtları yok, onlar Çin ve Amerika’da üretiliyor münasebetiyle biraz bekleyecekler. Öncelik markanın amiral gemisi XC90’da 2024 sonundaki üretim zamanlamasının çabucak akabinde 2025 başında makyajlı yüzüyle Türkiye’de olacak.

Tamamen elektrikli EX90’ın ise 2025 planlarında olduğu açıklanan bilgiler ortasında, yani apayrı bir senaryo olmazsa iki modeli de gelecek yıl göreceğiz. Öte yandan elektrikli ve plug in hibrit modellerin artmasıyla birlikte markanın 2023 yılı gelirleri 399,3 milyar SEK ile tüm vakitlerin en yüksek sayısına ulaşırken, global satışların 708 bin 716 adet araba ile tekrar bir rekor kırması da yeni modellerdeki iştahını artırıyor.

GÖZ KIRPAN FARLARI DİKKAT ÇEKTİ

Gelelim yeni model EX90’a. 5 metreyi aşan boyutlarıyla epey ihtişamlı gözüküyor. Çekiç formundaki farlar hem şık hem teknolojik. Lidar sistemleri 250 metre ötedeki yaya ve hayvanları algılıyor. Gelişmiş bir otonom sürüş sistemi ve bilhassa Amerika’da işimizi çok kolaylaştırdı. Grafikleri bir oyun firmasıyla birlikte geliştirmişler. 14.5 inçlik multimedya ekranı büyük ve kolay kullanımlı.

Arka koltuklarda masaj ve soğutma olmaması notlara düşüldü, bu düzeyde itibarlı bir arabada öndeki üzere art koltuklarda da beklerdim. Direksiyonda kullanılan gereç yapay deri yani hayvan dostu. Geri dönüşüme kıymet veren Volvo, EX90 modelinde kullanılan materyallerde de bunu tercih etmiş. Çeliğin yüzde 15’i, yüzde 25’i dönüştürülmüş alüminyum ve 48 kg’lik geri dönüştürülmüş plastik de bunlardan birkaçı. Volvo’nun gelecekte sunacağı özelliklerden biri de EX90 ile başlıyor. Volvo kullanıcıları araçlarından öbür Volvo araçları şarj edebilecek.

GÜVENLİKTE YENİ STANDARTLAR

Volvo Cars’ın güvenlik, sürdürülebilirlik ve insan odaklı teknoloji alanlarında yeni standartlar belirleme konusundaki kararlılığını temsil eden EX90, büsbütün elektrikli altyapı platformu üzerinde geliştirildi. EX90, WLTP standartlarına nazaran, tek bir şarjla 600 kilometreye menzili sunuyor ve 30 dakikadan kısa müddette yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor.

Volvo EX90, evvelki tüm Volvo modellerinden daha yüksek düzeyde güvenlik özelliklerine sahip. EX90; kamera, radar ve Lidar üzere son teknoloji sensörler aracılığıyla etrafını algılayarak sürüş güvenliğini üst düzeye çıkarıyor. Volvo Cars’ın amiral gemisi büsbütün elektrikli SUV’u olan EX90’ın ilk partisi ABD ve Avrupa pazarına sunuldu. Bu yılın son çeyreği ile 2025’in birinci çeyreği ortasında ise öbür pazarlara ulaştırılması hedeflenen yeni EX90 için Türkiye’deki satış planları doğrultusunda hazırlıklar sürüyor.

KULLANICI TECRÜBESİ İÇİN TASARLANMIŞ DOKUNMATİK EKRAN

Yeni XC90’ın daha yüksek çözünürlüklü ve daha büyük merkezi bilgi-eğlence ekranı, mevcut kullanıcı tecrübesini güzelleştirirken; yeni özellikler, uygulamalar ve kablosuz yazılım güncellemeleri şoförlere daha güçlü bir dünyanın kapılarını aralıyor.

Volvo Cars Ürün ve Strateji Lideri Erik Severinson, XC90’ın şoförlere insan odaklı teknoloji tahlilleri sunma seyahatinde kıymetli bir adım oluşturacak yeni uygulamalarını vurgulayarak, “XC90’ın içindeki tecrübesi geliştirmek ismine daha büyük, 11,2 inçlik bağımsız bir merkezi ekran ekledik. Ayrıyeten piksel yoğunluğunu yüzde 21 artırarak daha net bir manzara sağladık. Ekranın içeriğinde de değişiklikler yapıldı. Artık haritalar, medya ve telefon üzere en yaygın uygulamalar ve denetimler ana ekranda yer alıyor” diye konuştu.

EN İNANÇLI ARABALARDAN BİRİ

Yollardaki en inançlı arabalardan biri olarak tasarlanan XC90, gelişmiş güvenlik kafesi ve kapsamlı etkin güvenlik özellikleri ile donatıldı. Yeni XC90, radar ve ön kamerayı kullanarak karşı şeride girip girmediğinizi tespit edebiliyor ve çarpışma riskini önlemek için sizi inançlı bir halde kendi şeridinize yönlendirebiliyor. Tıpkı vakitte, yoldan çıkma riskini azaltmaya yardımcı oluyor. Ayrıyeten, öteki araçlarla, yayalarla, bisikletlilerle ve İsveç’te sıkça görülen geyik üzere büyük hayvanlarla çarpışmayı önlemeye yönelik frenleme ve yönlendirme sistemlerine de sahip.

EX90’A TÜRK DAMGASI: ÜRÜN LİDERİ HANDE ERGİTÜRK GLOBAL BASINA SUNUM YAPTI

Öte yandan gazeteci Emre Özpeynirci’nin paylaşımına nazaran, Volvo’nun hem güvenlik hem teknoloji olarak yeni periyodunu temsil eden elektrikli modeli EX90’ın ürün lideri Hande Ergitürk, yeni modelin Los Angeles’ta gerçekleşen küresel lansmanında dünya basınına sunum yaptı.

Peynirci tıpkı vakitte gurur verici olduğu belirterek, “İTÜ mezunu Ergitürk, 12 yıldır Göteborg’da Volvo’da vazife yapıyor ve EX90 büsbütün sorumlu olduğu birinci model. Yola amiral gemisiyle başlamak çok kıymetli. Volvo’da bilhassa üst seviye konumlarda vazife yapan Türklerin artması sahiden dikkat çekici” ifadelerini kullandı.

patronlardunyasi.com