Tibet üzerinde uçmanın getirdiği zorluklar ve güvenlik sorunları hakkında derinlemesine bir inceleme. Yüksek irtifa, hava koşulları ve bölgesel kısıtlamalar gibi faktörleri keşfedin ve güvenli bir uçuş deneyimi için ipuçları edinin.
Chip.com.tr’nin haberine göre, eğer dünya genelinde seyahat eden uçakların rotalarına dikkat ederseniz, bu rotalarda bazı ilginç ve tuhaflıklar görebilirsiniz. Özellikle, uçakların hedeflerine ulaşmak için düz bir hat boyunca seyahat etmediğini fark edersiniz. Bu durumun sebebi oldukça açık, ancak daha derin bir inceleme yapıldığında, Tibet’in üzerinden geçen uçak sayısının oldukça az olduğu dikkat çekiyor.
Tibet, yüksek dağlar ve geniş platolarla dolu, coğrafi olarak ilginç bir bölgedir. Dağlardan daha yüksekte uçabilen uçaklar için bu durumun bir sorun teşkil etmediğini düşünebilirsiniz. Ancak, uçakların bu bölgenin üzerinde neden fazla uçmadığına dair bazı önemli sebepler vardır. Öncelikle, Tibet’in dağlık arazisi üzerinde uçmanın en büyük sorunlarından biri, yüksek türbülans riskidir.
Central Lancashire Üniversitesi Uzay ve Havacılık Mühendisliği Lideri Darren Ansell, The Conversation için yazdığı bir makalede şunları belirtiyor: “Türbülans, havadaki bir rahatsızlık olarak tanımlanabilir ve denizdeki dalgaların hareketine oldukça benzer. Eğer bir dalga engel ile karşılaşmadan ilerlerse, düzgün bir şekilde akabilir; ancak bir deniz duvarına çarparsa, bozulma ve dağılma yaşar.” Ansell, devamında “Hava, dağlar gibi doğal engellerin üzerinden geçtiğinde akışı bozulur ve bu da çevresindeki havanın türbülanslı hale gelmesine yol açar. Bu nedenle, dağ sıralarına ya da engebeli bir araziye yakın bir havalimanından kalkış yapıldığında, türbülans yaşama olasılığı artar.” şeklinde ifade ediyor. Bunun anlamı, Tibet’in üzerinde uçmak teknik olarak mümkün olsa da, dağların varlığı nedeniyle yolculuk sırasında rahatsız edici sarsıntılarla karşılaşabileceğinizdir.
Güvenlik Sorunları
Tibet üzerindeki uçuşların karşılaştığı bir diğer önemli sorun ise güvenliktir. Uçaklar genellikle bölgedeki ortalama 5.000 metre yüksekliğin çok üzerinde uçarlar. Ancak, nadir de olsa, kabin basıncının düşmesi durumunda pilotların, havanın solunabilir olduğu yaklaşık 3.000 metre irtifaya kadar inmeleri gerekebilir. Eğer uçak, sıradağların çok daha yüksekte olduğu bir bölgedeyse, bu durum ciddi bir sorun yaratabilir. Ayrıca, engebeli arazi nedeniyle acil iniş yapılabilecek alanların yetersizliği, bu bölgedeki havalimanlarına iniş yapmayan uçakların Tibet üzerinde uçmaktan kaçınmasına neden olmaktadır.
Sonuç olarak, Tibet’in zorlu coğrafi yapısı ve güvenlik endişeleri, bu bölgenin üzerinde uçmayı cazip kılmıyor. Uçakların rotaları ve seyahat planları, çoğu zaman bu tür zorluklar göz önünde bulundurularak düzenlenmektedir.
Kaynak: Chip