CHP’li Aykut Kaya’nın Ulaştırma Bakanı’na Yönelttiği Sorular

CHP’li Aykut Kaya’nın Ulaştırma Bakanı’na Sorduğu Sorular

Antalya Körfez gazetesinin haberine göre; CHP Antalya Milletvekili Aykut Kaya, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) yapılan bütçe görüşmelerinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na önemli sorular yöneltti. Kaya, Antalya’nın uzun süredir yapımı devam eden ve bir türlü tamamlanamayan Antalya-Alanya Otoyolu, Boğazkent ve Gündoğdu, Alacabel ve Çubukbeli Tünelleri gibi projelerin akıbetini sordu. Ayrıca, iktidarın vaatleri arasında yer alan ancak hâlâ hayata geçirilemeyen Antalya hızlı tren projesini de gündeme getirdi.

ANTALYA-ALANYA OTOYOLU

CHP’li Aykut Kaya, Bakan Uraloğlu’na tamamlanmayan yollar hakkında sorular yöneltti. “Sayın Bakanım, 2023 yılında ihalesini yaptığınız Antalya-Alanya Otoyolu projesine neden henüz başlamadınız?” diye sordu. Ayrıca, “Antalya-Alanya Otoyolu neden Serik-Konaklı arasında bırakıldı? Bütçeniz mi yetmedi? Antalya-Serik ve Konaklı-Alanya arasındaki yoğunluktan haberdar mısınız? Nasıl bir fizibilite çalışması yapıyorsunuz? Neden Antalya’dan Gazipaşa’ya kadar kesintisiz bir yol yapmayı düşünmediniz? Gazipaşa, Antalya’mızın ve Türkiye’mizin bir ilçesi değil mi? Bu yolun güzergahı ile ilgili muhtarlarımızı ve vatandaşlarımızı dinlediniz mi? Onların haklarını koruyarak bir çözüm bulabildiniz mi?” şeklinde eleştirilerde bulundu.

ANTALYA-GAZİPAŞA ARASINDA RAYLI SİSTEM ÖNERİSİ

Kaya, Antalya-Gazipaşa arasında bir raylı sistem yapılmasını önerdi ve “Alternatif turizm yolunun havalimanından Kızılağaç bölgesine kadar olan eksikliklerinin de bir an önce giderilmesi gerekiyor. Boğazkent ve Gündoğdu arasında yapılmayan 18 kilometrelik yol ile Manavgat-Sorgun bölgesine bir köprü inşa edilerek Kızılağaç’a bu alternatif turizm yolunun bağlanması konusunda bir planlamanız var mı?” diye sordu. Ayrıca, “Eğer bu yol yapılırsa D400 karayolu yüzde 15 oranında hafifleyecektir. ‘Antalya-Gazipaşa arasında raylı sistem projeniz var mı?’ dediğimde ‘Hayır’ cevabını verdiniz. İki tane havalimanımız var; bunları birbirine bağlamamız gerekiyor. Turizmde daha rekabetçi olabilmek için ulaşım çeşitliliğini ve konforunu artırmalıyız. Raylı sistem yapılırsa yüzde 20 oranında trafik azalacaktır.” ifadelerini kullandı.

DEVAM EDEN YOL İNŞAATLARININ AKIBETİ

Aykut Kaya, yıllardır yapımı süren Alacabel ve Çubukbeli Tünelleri hakkında bilgi talep etti. “Yıllardır devam eden Alacabel ve Çubukbeli Tünelleri ile bağlantı yollarının durumu nedir, Sayın Bakanım? Gazipaşa-Anamur arasında 20 yıldır süren yol inşaatının ne zaman tamamlanacağını biliyor musunuz? Demre-Finike arasında virajlı yolda genişletme ve tünel yapımına ihtiyacımız var. Bu yolda birçok ölümcül kaza meydana geliyor. Elmalı-Akçay Gömbe-Kaş Yolu ise ‘ölüm yolu’ olarak biliniyor. Elmalı-Eskihisar-Göğübeli yollarının genişletilmesi çalışmalarına başlayacak mısınız? Eğer başlayacaksanız, bu ne zaman gerçekleşecek?” şeklinde sordu.

ÖLÜMLÜ KAZALAR VE YOL GÜVENLİĞİ

Manavgat ilçesine bağlı Taşağıl Mahallesi’nde D400’e bağlanan yolda sürekli ölümcül kazalar yaşandığını belirten Kaya, yolların bir an önce tamamlanmasının önemine dikkat çekti. “Finike Arif Mahallesi Çatallar mevkiinden Kaş’a, Kasaba’ya ve diğer mahallelere giden yol dar ve bozuk olduğu için Yeşilköy, Yazır, Yazırbeli, Ernez, Dağbağ, Karadağ, Dirgenler, Kasaba ve Yozgat mahallelerinde yaşayan vatandaşlarımız büyük mağduriyet yaşamaktadır. Bu konuda bir planlamanız var mı?” diye sordu. “Manavgat ilçemizin Taşağıl Mahallesi’nde Beyşehir’den D400’e bağlanan yol vatandaşlarımız için büyük bir tehlike arz etmektedir. Bu nedenle, yan yolların bir an önce tamamlanması gerekmektedir. Sorumluluğunuzda olan 15 kilometrelik Batı Çevre Yolu üzerinde 3 kavşağın köprülü kavşak yapılması gerekmektedir.” şeklinde ekledi.

ANTALYA’YA HIZLI TREN NE ZAMAN GELECEK?

Kaya, iktidarın vaatleri arasında yer alan ancak hâlâ hayata geçirilemeyen hızlı tren projesi hakkında Bakan Uraloğlu’na sorular yöneltti. “37 kilometrelik Kuzey Çevre Yolu’nun yalnızca 18 kilometrelik kısmını tamamladınız. 2016 yılında Expo’ya yetiştirecektiniz, ama sekiz dokuz sene geçti, bu yola ne oldu Sayın Bakanım? Ayrıca, açılmamış olan 15 kilometrelik Kuzey Batı Çevre Yolu hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu yola başlamayı düşünüyor musunuz? Hürriyet Caddesi üzerindeki yeni sanayi kavşağı ve Uncalı kavşağına köprülü kavşak yapılması gerekmektedir. Bu kavşaklarla ilgili planlamalarınız var mı? Önceki bakanlar, ‘Antalya’ya hızlı treni 2023 yılına kadar 3 koldan getireceğiz’ diye söz vermişti. Sizin bu konuda ne söyleyeceğinizi merak ediyoruz. Yerine getirilemeyen vaatlerde hızlı tren projeleri daha hızlı ilerliyor!” dedi.

ANTALYA LİMANI’NIN DERİNLİĞİ VE DEMİR YOLU BAĞLANTISI

Kaya, Antalya Limanı’nın derinliğinin 9 metre olduğunu, ancak büyük gemilerin yanaşabilmesi için bu derinliğin en az 13,5 metre olması gerektiğini savundu. “Antalya Limanı’mızın demir yolu bağlantısının olmaması düşündürücüdür. Burdur’dan Antalya Limanı’na konvansiyonel bir demir yolu hattının getirilmesi, hem lojistik maliyetlerini azaltacak hem de trafik yoğunluğunu hafifletecektir. Ayrıca, Antalya Limanı’ndaki derinlik 9 metredir. Büyük gemilerin yanaşması için en az 13,5 metreye ihtiyacımız var. Bu da ithalat ve ihracatımıza önemli katkı sağlayacaktır. Gazipaşa Havalimanı’nın modernize edilmesi ve büyütülmesi, Gazipaşa ve Alanya için hayati önem taşımaktadır. Ayrıca, Gazipaşalı ve Kemerli balıkçılarımıza yer göstermenin önemini vurgulamak istiyorum.” şeklinde konuştu.

Kaynak: Antalya Körfez