Almanya ekonomisi alarm veriyor: Daha fazla işten çıkarma yolda

Avrupa Birliği (AB) genelinde araba şirketleri içten yanmalı motorların kullanımdan kalkması ve 2035’ten evvel elektrikli araçlara geçiş uğraşlarını sürdürürken, uzmanlar önümüzdeki birkaç yıl içinde farklı kesimlerde binlerce kişinin daha işten çıkarılabileceğini öngörüyor.

DIW Başkanı Marcel Fratzscher, Alman iktisadının hem ihracata hem de endüstriye bağımlı olduğunu ve güç dönüşümü karşısında “şirketlerin dönüşümü kaçırdığını” ve VW üzere birçok şirketin “geride kaldığını” belirtiyor.

Euronews’e verdiği demeçte, “Bu yalnızca otomotiv değil, makine, ilaç, kimya dalı üzere pek çok dalda yaşanan bir sorun” dedi.

Merkezi Almanya’da bulunan dünyanın en büyük kimya üreticisi BASF da Ukrayna’da patlayan güç fiyatları ve Almanya’daki ağır bürokrasi nedeniyle işgücünün bir kısmını Asya’ya taşımayı ve Almanya’daki çalışanlarını işten çıkarmayı düşünüyor.

ALMANYA REKABET GÜCÜNÜ MÜ KAYBETTİ?

Asya, global bir tesire sahip olan ekonomik bir yükseliş sarmalında.

Fratzscher, “Alman şirketleri üretimlerinin büyük bir kısmını Çin’e, Hindistan’a ve diğer yerlere kaydırdı ve bu durum devam edecek,” dedi.

Çin’in rekabeti azaltmaya başlaması ve kendi şirketlerini sübvanse etmesi, bilhassa Avrupa’daki yüksek güç ve işgücü maliyetleri nedeniyle Alman şirketlerinin rekabet etmesini zorlaştırıyor.

PEKİ, ALMAN İKTİSADI İÇİN SIRADA NE VAR?

DIW, “Alman iktisadında bu yıl için bir sakinlik, önümüzdeki birkaç yıl içinde ise kademeli bir toparlanma” öngörüyor. Alman iktisadı 2024’ün ikinci çeyreğinde yine küçüldü ve sanayi üretiminin düşmeye devam etmesiyle birlikte teknik olarak resesyona girdi.

Otomobil sanayisi, altyapı yatırımlarının yavaş olması nedeniyle elektrikli araçlara olan talebin düşük olmasından bilhassa etkilendi.

Öte yandan Fratzscher, optimist olduğunu ve büyük Alman şirketlerinin kendilerini birkaç defa tekrar keşfettikten sonra “her vakit çok yenilikçi olduklarına” inandığını söylüyor.

“Yeniden ayarlanmaları, ıslahat yapmaları gerekiyor. Volkswagen ve pek çok Alman şirketi için de durum bu türlü,” diye ekledi.

ALMAN HÜKÜMETİ YARDIMCI OLABİLİR Mİ?

Fratzscher, hükümetin çalışanları elde tutmak için müdahale etmesi gerektiğini düşünmediğini söyledi.

“Dönüşüm değişim demektir. Değişim ise çoklukla konsolidasyon manasına gelir. Şirketlerin yatırım yapabilmek ve yeni teknolojiler geliştirebilmek için küçülmeleri gerekir.”

Fratzscher ayrıyeten, hükümetin büyük şirketlerde eski yapıları müdafaaya çalışmasının yalnızca Almanya ile hudutlu olmadığını, tıpkı vakitte bir Avrupa fenomeni olduğunu belirterek, “Çoğu vakit bir iktisatta yeni modüllerin ortaya çıkması ya da geliştirilmesi için eski modüllerin, gereksiz modüllerin ortadan kalkması gerekir,” dedi.

Fratzscher, bu krizlerin kısa vadeli tahlilleri olmadığını vurgulayarak, “Önümüzdeki beş yıl boyunca biraz dayanıklılık ve daima yatırım gerekecek ve umarım bu mühlet zarfında Alman iktisadı geçişi yönetecektir,” tabirlerini kulllandı.

Alman iktisadı büyük ölçüde araba sanayisine bağımlı olduğundan, bu toplu işten çıkarmalar Alman halkı ortasında hayal kırıklığının artmasına ve çok sağın ekmeğine yağ sürülmesine yol açabilir. Bu durum gelecek yıl yapılacak federal seçimler üzerinde büyük bir tesir yaratabilir.

patronlardunyasi.com